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雷諾科雷傲有幾種感應(yīng)式減震器質(zhì)量問題

文章來源:上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時(shí)間:2020-03-06 17:18

雷諾科雷傲有幾種感應(yīng)式減震器質(zhì)量問題

減震器網(wǎng)套是包覆在波紋管外部,兩頭與波紋管和端環(huán)及減震器減震器焊接,被廣泛的用在我們的生活當(dāng)中,但是有時(shí)候我們避免不了減震器失效,那么造成減震器個(gè)別失效的原因是什么呢?我們來看看。
(1)虛焊形成絲網(wǎng)套拉脫
因?yàn)楹附淤|(zhì)量的因素,使波紋管、環(huán)和鋼絲網(wǎng)套在三位一體焊接過程中形成部份鋼絲的虛焊(過燒或末焊上)。這么裝入管路后因?yàn)殇摻z受力不均,在介質(zhì)壓力的效果下,虛焊處的鋼絲先拉脫,使得全部鋼絲網(wǎng)套拉脫,致使波紋管外鼓失效,發(fā)作風(fēng)險(xiǎn)。為根絕發(fā)作這種狀況,應(yīng)進(jìn)步焊接質(zhì)量,出廠前應(yīng)進(jìn)行水壓及氣密實(shí)驗(yàn)查核,合格后才干出廠。
(2)裝置不妥,形成絲網(wǎng)拉斷
在裝置過程中,因?yàn)檠b置不妥,或接受壓力過高時(shí),將遭到拉伸及歪曲效果,當(dāng)拉伸或歪曲發(fā)生的應(yīng)力超出鋼絲網(wǎng)套的極限強(qiáng)度時(shí),會(huì)使減震器三位一體焊接部位的網(wǎng)套或其它部位的網(wǎng)套拉斷,進(jìn)而使波紋管外鼓拉伸損壞,導(dǎo)致介質(zhì)走漏、為此應(yīng)請(qǐng)求規(guī)劃及選型精確,裝置正確無誤。
以上就是小編給我們分享的減震器個(gè)別失效的原因,希望小編的分享對(duì)你們有所幫助,如果在減震器方面不懂的,可以隨時(shí)與我們聯(lián)系。

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