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松夏减震器品牌JSQ150*50M20橡胶隔震垫坏了会怎么

文章来源:上海松夏减震器有限公司 发布时间:2019-09-27 21:04

松夏减震器品牌JSQ150*50M20橡胶隔震垫坏了会怎么样

水泵振动有哪些原因
1.由于水泵制造工艺不过关:转子不平衡;泵与电机轴不同心;转子与定子部分发生碰撞或磨擦;
2.由于使用时间较长,水泵磨损老化:叶轮松动;轴承损坏或轴承间隙大;
3.水泵入口管、叶轮内、泵内有杂物;水泵与基础固定不紧固,发生共振加强现像等;
4.水泵工作中推进水流时,伴随的涡流,气蚀不可避免的会产生振动;
一般需要采用减震器来为水泵减振降噪,大概有几种:低频复合橡胶减振器,阻尼弹簧减振器,橡胶剪切隔振垫。目前前两种采用的比较多。
水泵减振器安装的10个注意事项,请大家参考。
1.减振元件应按水泵机组的中轴线作对称布置。橡胶减振垫的平面布置可按顺时针方向或逆时针方向布置。
2.当机组减振元件采用六个支承点时,其中四个布置在惰性块或型钢机座四角,另两个应设置在长边线上,并调节其位置,使减振元件的压缩变形量尽可能保持一致。
3.卧式水泵机组减振安装橡胶减振垫或阻尼弹簧减振器时,一般情况下,橡胶减振垫和阻尼弹簧减振器与地面,及与惰性块或型钢机座之间可不用粘接或固定。
4.立式水泵机组减振安装使用橡胶减振器时,在水泵机组底座下,适宜设置型钢机座并采用锚固式安装;型钢机座与橡胶减振器之间应用螺栓(加设弹簧垫圈)固定。在地面或楼面中设置地脚螺栓,橡胶减振器通过地脚螺栓后固定在地面或楼面上。
5.橡胶减振垫的边线不得超过惰性块的边线;型钢机座的支承面积应不小于减振元件顶部的支承面积。
6.橡胶减振垫单层布置,频率比不能满足要求时,可采取多层串联布置,但减振垫层数不宜多于五层。串联设置的各层橡胶隔振垫,其型号、块数、面积及橡胶硬度均应完全一致。
7.垫与钢板采用粘合剂粘接。镀锌钢板的平面尺寸应比橡胶减振垫每个端部大10mm。镀锌钢板上、下层粘接的橡胶减振垫应交错设置。
8.施工安装前,应及时检查,安装时应使减振元件的静态压缩变形量不得超过最大允许值。
9.水泵机组安装时,其安装水泵机组的支承地面要求平整,而且应具备足够的承载能力。
10.机组减振元件应避免与酸、碱和有机溶剂等物质相接触.

橡胶减震器到底有哪几种设计类型。
随着社会经济的发展橡胶减震器运用到各种领域,比如电子行业、航空、船舶、汽车、机械仪表、管道等等,接下来松夏减震器的小编给大家介绍一下橡胶减震器都有哪些可以设计的类型,希望可以帮助到大家!
6WN型内燃机车减震器:用于内燃机主机?!?1‘型橡胶减震器:用于船舶主机和电子秤。JP型橡胶减震器件:适用于电子仪器仪表,?;ふ馐苷鸲统寤鳌?br/>JPZ型三向等刚度减震器:主要用于宇航及航空仪器仪表。JPZ型小型航空减震器:用于宇航、航空、航海等各种隔震及防冲击装置。
JG剪切减震器:用语风机、空压机、冷冻机、水泵及精密仪器仪表装置。JV型圆柱弹簧减震器:用于各种仪器仪表。JX型防冲击减震器:用于船舶、车辆及其他动力机械等。
SH型双板式减震器:用于船舶机械和设备。YU型圆筒形减震器:用于船舶主机、辅机及其他设备。
YXN、XN橡胶扭振减震器:用于汽车发动机曲轴系统。
WJ橡胶减震器:应用十分广泛,可承受任意方向的载荷。
Z型橡胶等频减震器:广泛运用于各种机械、仪表、机床、设备等。
现代社会噪声污染越来越严重,此时橡胶减震器应运而生。事实上,橡胶减震器的作用最初是帮助机器降低振动频率,但一些了解材料知识的小伙伴知道,当物体振动时,会有声音,通常振动频率越高,声音就越大。而减震器的存在会降低机器的振动频率,从而间接降低噪音水平!

橡胶减震器在许多领域上都会用到,但并不是适用于所有的场合,那咱们又应该怎么挑选适宜的橡胶减震器呢?
之前小编为大家整理过橡胶减震器的特性以及它的优缺陷,不知道大家还记得吗?不记得也不要紧,待会小编会代大家稍微回顾一下,首要仍是来聊聊橡胶减震器的适用范围。
咱们在挑选减震器的时候,首先应该要了解它的特色,然后再经过环境在挑选,橡胶减震器的特色是在于他的外形能按需求设计、刚度可调、提供比绷簧更大的阻尼比、抗剪、抗拉、抗压、装置更简略。他的缺陷在于固有频率较高,运用寿命较短,运用环境受限多,一般运用环境温度应控制在-30-70摄氏度之间,一些有化学腐蚀环境应挑选适宜原料的橡胶减震器才能运用。合适出产橡胶减震器目前比较主流的是:天然胶、氯丁胶、丁睛胶;市场上充斥着以再生胶为材料的减震器。
手感硬无绷簧性,载重紧缩比非线性,表面粗糙,减振效果差且易老化。牢记慎重挑选,防止购买此类减震器。因为橡胶减震器具有上述的特色,在机车的走行部分的转向架上得到广泛使用。电力机车上使用橡胶减震器的有中央支承橡胶锥体、轴箱拉杆弹性体、旁承橡胶堆、电机悬挂橡胶垫、弹性车轮、弹性齿轮、空气绷簧、传动装置的弓形橡胶块和球铰、车钩橡胶缓冲器等。
使用于机车上的橡胶减震器,其首要效果是接受紧缩应力、剪切应力和改变力矩,以及一起接受两种或两种以上的应力复合效果。各种橡胶减震器彼此都具有一定的特别功能,起着重要的效果。铁道机车的速度不断提高,对线路的动力效果急剧添加,引起线路、轮箍及机车走行部分的元件产生剧烈的磨损。

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