弹簧减震器韧性变差怎么回事？
文章来源：上海松夏减震器有限公司 发布时间：2019-12-13 17:14
弹簧减震器韧性变差怎么回事？阻尼弹簧减震器刚度的原则阻尼弹簧减震器刚度的原则：1、发动机和变速器总成减震垫的稳定性也是选择减震垫设计方案的一个重要因素，确保系统稳定的依据是系统震动模态的较小固有频率小于某一频率值
2、为确保减震垫有足够的静承载能力以满足装载机动力传动系统对其使用寿命的要求，在选择减震垫合适的刚度的同时，还要保证其额定静承载能力
3、发动机的震动具有前后，左右，上下，横摆，俯仰和侧倾(沿X，Y，Z方向位移及绕三轴的旋转)等6个自由度，弹性支承布置应考虑6个自由度，在弹性支承(减震垫)布置时，主要应考虑干扰力的方向，设备的重心及弹性支承布置的几何尺寸
当干扰力通过设备的重心，且方向为垂直时，只要将弹性支承(减震垫)布置按重心对称布置，使弹性支承布置受力相等
