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汽車有幾個zelioni減震器外筒管材要求

文章來源:上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時間:2020-02-26 15:24

汽車有幾個zelioni減震器外筒管材要求

減震器是以波紋管核心元件的輸送各種流體的管配件。其工作性質(zhì)是在管道與管道,管道與設(shè)備,設(shè)備與設(shè)備之間的連接中起補償作用的。減震器以它的彎曲擾性去彌補管路系統(tǒng)因安裝造成的位置偏差,去承擔(dān)兩斷接點非常工作所需的相對位移。減震器在還會起到減震,消除噪音的功能,那么接下來就讓我們廠家來給您介紹一下減震器在機(jī)械行業(yè)是怎樣運用的?
一、定義
對于外表鎧裝金屬絲或機(jī)屬帶編織網(wǎng)套的,長細(xì)比值大于或等于3的,環(huán)形或螺旋形的波紋管,稱作減震器。在歐美國家,習(xí)慣稱其柔性管(FLEXIBLETUBE),波紋管(GORRUGATED HOSE)或減震器(FLEXIBLEMTAL HOSE)。
二、種類
減震器的分類方法很多,按照來分有:的為耐腐蝕類,碳鋼的為不耐腐蝕類。按總成的組合形式來分有:機(jī)械夾固的為機(jī)夾類,焊接組合的為焊接類。按壓力等級來分有:對于機(jī)械制造行業(yè):0-2.5Mpa為低壓類,2.5-16Mpa的為中壓類,16-32Mpa為高壓類。對于石油化工行業(yè),0-1.6Mpa的為低壓類,1.6-10Mpa的為中壓類,10-100Mpa的為高壓類。按服務(wù)范圍來分:航天類,航空類,造船類,核工類,石化類,鋼鐵類,建筑類,輕工類。按連接形式類分有:球頭類,接管類,法蘭類,錐管螺紋類快速接頭類等等。本網(wǎng)列舉了部分目前常見,常用的連接形式,可供參考。
三、三大作用
1、減少管道的安裝應(yīng)力在復(fù)雜的管路系統(tǒng)中,常常出現(xiàn)由于空間位置條件的限制,造成安裝工作上的種種困難,成型的管子裝不上去,彎過去,正過來,湊合裝上去的管子,將不可能避免的產(chǎn)生局部的冷校正。根據(jù)管子通徑和現(xiàn)場的具體情況不同,冷校正量從幾毫米到幾十毫米,有的達(dá)數(shù)百毫米。實踐證明該量越大,其內(nèi)應(yīng)力也就越高,這些殘留在管路系統(tǒng)中的安裝應(yīng)力無疑是極大的隱患。由于減震器可以隨意彎曲并在額定彎曲半徑條件下彎曲所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力極小,所以,它能給安裝工作帶來極大的方便對管路系統(tǒng)的安全運產(chǎn)生作用。這就是某些管路系統(tǒng)必須使用減震器的主要原因。
2、補償管道額定位置移動汽車、火車、飛機(jī)的加油,乙炔氣液化氣的注罐,造紙機(jī),印染機(jī)烘干滾筒的運轉(zhuǎn)等等,都存在著位移補償?shù)膯栴},需要用柔性管道來解決。按照舊的設(shè)計思路,這些大多采用紫銅蛇形管或橡膠管。由于它們不同程度的存在一些問題,所以,常常給工業(yè)生產(chǎn)和使用維護(hù)帶來困難。紫銅蛇形管往復(fù)運動就會發(fā)生疲勞斷裂,橡膠管雖然具有良好的柔軟特性,但在耐壓、法再使用下去。減震器良好的綜合性能在此得到充分體現(xiàn)。在一般工業(yè)領(lǐng)域中,除壓力、溫度之外,還常常存在著一些如疲勞、腐蝕、振動、壓迫、沖擊等苛刻條件,在這樣的情況之下,用減震器來補償管道的位置移動是最合適的了。
3、吸收管路系統(tǒng)的振動壓縮機(jī)械設(shè)備運轉(zhuǎn)條件下的振動,可能造成它的薄弱環(huán)節(jié)上零部件的早期失效,該振動若沿管道向外傳導(dǎo),可能產(chǎn)生系統(tǒng)的共振,使其它零部件遭到破壞。不僅如此,由于振動所產(chǎn)生的噪音還會給人們的身心健康帶來極大的影響。因此,控制設(shè)備運轉(zhuǎn)條件下的振動和防止它沿管道向外傳導(dǎo),是壓縮機(jī)械設(shè)計的一個重要關(guān)鍵。
4、正確安裝和使用減震器安裝的正確與否,對其安全使用有著極大的影響。在實際工程應(yīng)用中,不正確的安裝不僅可能造成減震器的早期失效,還有可能釀成重大的人身設(shè)備事故和產(chǎn)品質(zhì)量事故。因此,減震器在安裝和使用的過程中,強扭、強拉、摩擦、沖撞、充當(dāng)鋼纜起吊重物,撬杠施力直接在柔性段上等等錯誤操作法都是應(yīng)當(dāng)避免的。欲做好這方面的工作。

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