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本田用什么GX7減震器需要更換緩沖膠嗎?

文章來源:上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時間:2020-02-07 19:33

本田用什么GX7減震器需要更換緩沖膠嗎?

上海松夏JBF165/115-1
Contitech馬牌FS 70-7
Phoenix鳳凰牌SP 1 B 05
Bosch博世822419002
Festo費斯托EB-165-65
康迪泰克FS 70-7
沃姆WBE 200-E1
橡膠減震器產品結構:
我公司橡膠減震器按形狀可分為曲囊式、膜式和滾筒式三大類。按密封結構形式可分為壓力自密封式、卷邊式、法蘭夾緊式、箍環(huán)密封式和混合式五大類。其結構由特性表層橡膠、高強度骨架層、極性內層橡膠構成。
1、特性表層橡膠:起保護胎體、耐各種外界環(huán)境污染及密封的作用;
 2、高強度骨架層:起控制張力、承受載荷壓力的作用;
3、極性內層橡膠:起密封氣室內壓縮空氣、承受氣壓的作用。
根據(jù)基本結構減震器大致可以分為四大類,即ISO國際標準型(ISO減震器是減震器中.常用的典型類型)、結構緊湊型(結構緊湊型也叫J型減震器,是減震器其中一個系列產品,全稱叫J型結構緊湊型減震器)、超緊湊型(是世界各減震器中基長.短的一種型號)、.瘦結構型(是減震器中缸體直徑.緊湊一種,是一種活塞密封式的,外徑比超緊湊型還小)。
除了有基本的4大類結構之外,減震器還包括6大基本分類,即TU系列、K系列、強力X系列、強力GX系列、CU系列以及國內常用的TB系列。
1、TU系列:也是國際標準系列,也是世界上.一種減震器系列型號,所有尺寸都符合ISO11910減震器標準。
2、K系列:在TU系列中,這是矮型減震器,具有底部安裝螺孔和側面充氣口,并可以用此口與管路系統(tǒng)連接。
3、強力X系列:這是世界上柱塞桿密封的.矮和.強彈壓力的減震器,并具有底部安裝螺孔和側面充氣口,并可以用此口與管路系統(tǒng)連接。
4、強力GX系列:這款減震器是KALLER公司新推出型號比X系列長些,并具有底部安裝螺孔和側面充氣口,并可以用此口與管路系統(tǒng)連接。
5、CU系列:是一種結構非常緊湊型的減震器,其較小的缸體外徑,可以提供較大的彈壓力。
6、TB系列:TB系列減震器是一種以高壓空氣為工作介質的新型彈性組件,它體積小、彈力大、行程長、工作平穩(wěn),制造精密,使用壽命長(一百萬次),彈力曲線平緩,以及不需要預緊等等。

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