弹簧避震器主要材料的挑选原则
文章来源：上海松夏减震器有限公司 发布时间：2022-12-23 17:56
弹簧避震器主要材料的挑选原则因为弹簧避震器支架能够适应宽桥、曲线桥和斜桥的上部结构，不但广泛应用于中小型跨公路桥、城市桥和工业桥，并且广泛应用于大跨桥。目前，一般板、聚四氟乙烯板和厢式弹簧减震器支架广泛应用于桥梁施工中。生胶和配合剂按制成混和橡胶，停放、回流、压延成片，切成一定型号的半成品薄膜。
运载半成品后，在平板硫化机上充压硫化。在硫化过程中，应注意避免成品薄厚不匀和钢板挪动。支架由中间竖直添充铅制成。一是提升支撑的吸能效果，确保支撑的减振适度；二是提升支撑的初期刚度，有益于控制风反映，抵御基本的微振动。隔震系统以这种弹簧避震器支架为核心，在国外大中型桥梁中得到广泛应用，获得了很好的效果。
能通过NR或者在生产中添加石墨，可以根据石墨的加入量来调整材料的阻尼特性。支架并且具有两种作用，可单独用以隔震系统。安装弹簧避震器接头时，螺栓螺丝应延伸到接头外侧，每个法兰端面的螺栓应反复匀称扭紧，防止压力误差。钢丝端口接头运用规范扳子匀称扭紧。
