通常情况下，列车运转的速度越快，运转中的振荡和噪音就会越大。跟着高速铁路的快速开展，列车的运转速度不断的进步，列车的动态功用以及乘坐的舒适性越来越难以坚持，并且加大了列车的结构疲惫，车辆的操纵性稳定性与内行进中的安全性也大大的下降了。如安在大功率、高速运转的情况下，确保杰出的稳定性与安全性成了要害的问题。高速列车使用了很多各种橡胶-金属复合制件，其间包含铁路橡胶减振器。

　　这些契合的制件用于牵引、驱动、衔接、支承等部位，起到减振降噪功用，还起到柔性支承机车设备本身的分量，即坚持设备在外力作用下相对方位，削减刚性衔接与支撑带来的疲惫损坏等功用。这样就能更好的确保列车内行进过程中稳定性，使振荡大幅度下降。